工作论文

ETBMWP2025037高铁开通可否促进地区间共同富裕： 基于“城市-行业”相对工资的观察
• 作者：张亦然、苑德宇、王常静 
  摘要：工资是初次分配的主要内容,厘清我国高铁发展对工资收入的影响, 对推动跨区实现共同富裕具有重要意义。本文基于2003—2019年地级市相对工资水平 数据,以城市高铁开通作为 “准自然实验”,深入考察了高铁开通对地区工资水平的影 响。研究发现:高铁开通显著降低了城市的相对工资水平。地区劳动力要素的流动和市 场获得性增加是高铁影响城市工资水平的主要渠道。异质性结果表明,城市等级和初始 工资禀赋是影响高铁开通工资效应发挥的重要因素,工业和服务业是高铁引导资源配置 的主要部门。重要的,本文研究还发现,城市相对工资水平指标的下降实际体现为大城 市和高初始禀赋城市工资水平的下降,小城市和低初始禀赋城市工资水平的上升,地区 间工资差距因此缩小。本文的研究厘清了以高铁为代表的交通基础设施对地区工资水平 及地区工资差距的影响,为地区间共同富裕的实现提供了路径参考。 
  附件：ETBMWP2025037高铁开通可否促进地区间共同富裕： 基于“城市-行业”相对工资的观察 （张亦然、苑德宇、王常静 ）.PDF